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新型變速箱組件

時(shí)間:2013-09-06 00:00:00    來源:http://www.sxcygd.com/supply/58.html
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      發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力,必然是從一個(gè)軸上輸出動(dòng)力,而車輪獲得驅(qū)動(dòng),也需要從一個(gè)軸上輸入動(dòng)力。但是雙離合設(shè)計(jì)的最根本的初衷就是利用兩個(gè)離合一個(gè)工作一個(gè)準(zhǔn)備的特點(diǎn)通過兩路傳遞動(dòng)力。設(shè)計(jì)者非常巧妙的設(shè)計(jì)了空心軸的設(shè)計(jì),也就是說有一個(gè)軸其實(shí)是個(gè)管子,里面再套一個(gè)軸,分時(shí)傳遞動(dòng)力。

  這樣的設(shè)計(jì)很巧妙的解決了動(dòng)力傳輸和占用空間之間的矛盾,雖說巧妙,但是真正的制造過程卻要求更高的精度,這可能就是為什么這項(xiàng)技術(shù)在發(fā)明了40多年之后才投入量產(chǎn)的原因吧。

懸吊平臺因水平傾斜而自動(dòng)鎖繩

  懸吊平臺在升、降過程中或一端滑降面水平傾斜至一定范圍時(shí),安全鎖自動(dòng)鎖繩,此時(shí)應(yīng)立即停機(jī),然后

  將電箱上的轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向平臺低端,再按上升按鈕將懸吊平臺降至地面,檢查并調(diào)整兩端提升機(jī)中電磁制動(dòng)器

  間隙至符合要求;或檢查兩端電機(jī)轉(zhuǎn)速差異,如差異明顯應(yīng)更換電機(jī)。

 

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